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 中國鴨霸取消我主辦東亞青運 體育署盼申復


東亞奧林匹克委員會(EAOC)今天(24日)在北京召開臨時理事會,在中國主導介入下,以台灣民間發起正名公投造成「不確定因素」為由,透過表決,取消2019年8月在台中舉辦的第一屆東亞青年運動會。中華奧會下午出面說明,強調會議過程中,主席林鴻道強調公投連署是台灣人民權利,且目前尚未有最後結果,不應輕易停辦。體育署也表示,會全力支持台中市政府與中華奧會提出申復,爭取繼續主辦的機會。

我國選手在台北世大運有亮麗表現,目前國手們也正在積極備戰印尼亞運,卻傳出原本預定2019年由台中市政府主辦的第一屆東亞青年運動會,因中國阻撓,透過東亞奧會臨時理事會表決通過停辦。

中華奧會副主席蔡賜爵24日下午召開緊急記者會,說明上午在北京舉行的東亞奧會臨時理事會開會過程。蔡賜爵轉述中華奧會主席林鴻道的話,指在臨時理事會上,擔任東亞奧會主席的中國代表劉鵬與秘書長宋魯增,提出因為台灣民間推動2020東京奧運正名公投的「不確定」因素,建議取消台中2019東亞青運主辦權。

由於茲事體大,林鴻道主席特別在會中強調,公投連署是台灣人民權利,且仍在連署階段,尚未有結果,台灣政府的態度也是不鼓勵、不慫恿,若決議停辦,對選手不公,也會令台中市政府、台灣人民感到遺憾與痛心。蔡賜爵:『(原音)他們大會提出來的,說正名公投造成一個不確定的因素很多,這是大會它的主題,我對於台灣的正名聯盟,我剛才提過,我們主席也曾經講過,最重要的一點,這是台灣人民行使法律給他的權利,而且還沒有形成國家政策的一個民間行為。』

蔡賜爵透露,我方的說明其實獲得日本代表的支持,認為應等到亞運過後再從長計議,但在中國主席的裁決下,最後舉手表決,7票贊成停辦,1票反對,日本代表棄權,確定停辦台中東亞青年運動會。

對於台中市主辦東亞青運遭到取消,體育署強調會遵守行政院指示,全力支持中華奧會與台中市政府申覆。體育署副署長林哲宏:『(原音)我們會遵守院長的指示,我們會全力協力台中市政府跟中華奧會,我們研擬相關方案,我們依循相關管道向EAOC進行申覆,爭取繼續主辦,我們在行政資源上是會全力協助,選手權益部分,我們當然會維持,所以我們會繼續爭取主辦這樣的運動會。』

據了解,中華奧會一個多星期前接獲東亞奧會開會通知,但當時來函只是說要討論東亞奧會組織運作相關議題,經過側面了解,他們才知道要討論台中市能否順利主辦東亞青運,當時體育署與府院及相關單位就曾針對如期、延期或停辦等結果進行沙盤推演,如今結果確定停辦,體育署強調,過去台灣舉辦過台北聽障奧運、高雄世界運動會、台北世大運,都遵守國際奧會規章,東亞奧會的擔憂是「多慮了」,他們會向東亞奧會提出申復,再次說明清楚,爭取主辦機會。

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 紐約拉瓜地亞機場快線 州眾議會過關


旨在便利曼哈頓中城和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)之間的交通,將長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場連接起來的拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目,除了實地規畫外,立法程序也層層推進。紐約州眾議會日前投票通過了該項目公共用地的提案,州參議會雖聽取相關提案內容,但至截稿時止尚未就此投票。

轄區包括拉瓜地亞機場的紐約州眾議員艾柏里(Jeffrion Aubry),本周一(18日)在州眾議會介紹提案,要求州府批准拉瓜地亞機場快線的公共用地,讓紐新航港局(The Port Authority of New York and New Jersey)更好地選擇修建路線,當日即在州眾議會獲得投票通過。

拉瓜地亞機場快線是機場改造的重點工程之一,由紐新航港局與大都會運輸署(MTA)合作推進,在毗鄰法拉盛的威利點(Willets Point)設長島鐵路威利點站,並與地鐵7號線威利點相連。項目完成後,民眾可從曼哈頓中城抵達拉瓜地亞機場只需30分鐘。

艾柏里的提案,將賦予紐新航港局使用拉瓜地亞機場和長島鐵路威利點站之間土地的權利,修建約2哩長的通道,南端為花旗球場的停車場,沿大中央公園大道(Grand Central Parkway)向北,短暫接觸阿斯托利亞的Ditmars大道後再穿過大中央公園大道,經法拉盛灣(Flushing Bay)抵達拉瓜地亞機場。

社區對拉瓜地亞機場快線的反對聲很大,認為選在威利點設站沒必要,而是法拉盛、阿斯托利亞(Astoria)、或者傑克森高地(Jackson Heights)的羅斯福大道-74街(Roosevelt Ave.-74th St.)地鐵站等,才是乘客眾多、需要舒緩通勤壓力之地;但支持該項目的州長葛謨(Andrew Cuomo)堅信,這一項目將為民眾提供更便利和快速的通勤選擇,紐新航港局也強調線路不會影響私人住宅,僅修建於州、市級的公共用地之上。









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